최종편집 : 2022.09.18 12:07 |
다음은 강천역 신설이다.

[포맷변환]01- 여주~원주 복선전철 타당성 재조사 통과다음은 강천역 신설이다.jpg

여주시(이항진 시장)의 숙원사업인 여주~원주 전철 복선화 및 강천역 신설 중 복선화 타당성 재조사가 12.29일 기획재정부 재정사업평가 위원회 심의를 최종 통과함에 따라 본격적인 사업을 추진할 수 있게 됐다.

 

수서~광주 복선전철 예비타당성 조사 통과 등 주변 여건 변화에 따라 2019 12월 기획재정부의 총사업비 심의를 거쳐 타당성 재조사 대상(단선복선)으로 선정되어 타당성 재조사가 진행되었으며 기획재정부 재정사업평가 위원회에서 최종 의결되어 복선화가 확정됐다.

 

여주시는 여주~원주 전철 복선화가 확정된 만큼 다음은 강천역 신설을 추진한다. 여주시가 서울과학기술대학교에 의뢰해 진행한 (가칭)강천역 신설 당성 검토 용역 결과 B/C1.44로 경제성이 있는 것으로 분석됐다. 신설의 경우 B/C 1.0 이상일 경우 경제성이 있는 것으로 판단한다.

 

또한 여주시는 여주~원주 전철 사업 구간 내 역 없이 21.95km 무정차에 따른 교통취약지역 불평등 및 지역단절로 인한 사회문제 해소와 국가 균형 발전에 기여하기 위해 역 신설은 반드시 필요하다는 입장이다.

 

여주시 관계자는 강천역 신설을 대비한 여주시 도시기본계획(2035) 반영과 난개발 방지 및 체계적인 친환경 도시 모델제시 등 개발계획을 강천역 신설과 병행 추진할 계획이며 강천역이 반영될 수 있도록 중앙부처와 협의해 나가겠다" 밝혔다.

[ 윤창원 기자 news@seronanews.com ]
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